Bonjour à toutes et tous. Cette semaine uniquement deux lignes au menu de Dédé, à savoir du 71 et du 95 et de toutes les manières, en après-midi, en matin et en coupé ! Durant cette semaine, la fatigue ce fera pas mal sentir, pas tant que les horaires furent compliqué pour une fois non, mais surtout du point de vue encombrement, mais surtout autogoïsme en puissance ! Je me demande quand les autorités vont enfin oser prendre les mesures qui s’imposent comme le font certaines dans d’autres villes d’Europe, mais cela, je pense restera à jamais du domaine du rêve dans cette ville de Bruxelles ! Donc aujourd’hui, je vous propose une petite ballade photo à la découverte du sens civiques de pleins d’automobilistes en herbes !

Ligne 38 & 71 - Palais des Beaux-Arts à la Gare Centrale, le stationnement est interdit, mais qu'importe du moment que je puisse taper ma camionnette n'importe où, mais surtout mettre le bordel, y a que ça de vrai!

Ligne 29 - 38 - 63 - 65 - 66 - 71 & 86 - Gare Centrale, pour aller tout droit, la chaussée est réservé pour les bus et les personnes devant se rendre dans le parking de l'hötel qui se trouve juste en face de la gare... Fou le monde qui doit se rendre dans se parking!!!

Ligne 34 - 54 - 71 & 80 - Carrefour Trône vers la ville, une voiture en panne, mais la police protège le malheureux conducteur en détresse! Mieux qu'un simple triangle, non?

Ligne  38 - 71 - 86 - Dans la déviation vers la ville, il est clair que stationner à cette endroit est complètement débile... Oui mais pourquoi se privé une fois de plus de mettre le bordel et de gêner les autres, c'est tellement amusant!

Ligne 71 & 54 - La chaussée d'Ixelles, l'artère tant aimé de tout les chauffeurs de bus du dépôt de Delta. Ici la résultante d'un camion en double file, qui le sera durant un bon 45 minutes, du pur bonheur car ensuite au delà, les gens qui embarque à bord des bus râle à cause des retards! Ben ouais, nous n'avons pas encore reçu les hélicoptères commandé à la défense!

Lignes 34 - 38 - 80 - 95 - Arrêt Parnasse, pourquoi dont chercher une place de parking alors que les arrêts de bus sont là pour cela??????

Lignes 48 & 95 - Rue du Midi, juste à côté du bureau de police du centre de Bruxelles, mais bon, là aussi, faut pas chercher trop hein! Et comme je suis de mauvaise foi, je ne peux pas mordre sur la piste vélo, peux pas, le code me l'interdit! Na!

Ligne 27 & 95 - Gare Centrale, dans la déviation vers Wiener en venant de l'église de la Chapelle! Faut pas vous étonnez ensuite que les 95 accuses des retards de l'ordre de +/- 30 à 45 minutes par trajet! Y a pas de miracles!

Les véhicules touristiques bouchent le passage de certaines lignes de la Stib qui s’énerve.

La guerre est déclarée entre les chauffeurs de la Stib et les sociétés de cars touristiques. En cause, des infractions commises par les fameux autobus à double étage dans le quartier de la Bourse. Ceux-ci empêchent les lignes 95 et 48 de la société des transports bruxellois de stationner. Tension!

Un capharnaüm. Tel est le terme idoine pour décrire au mieux l’engorgement provoqué par les bus touristiques à deux étages. Depuis quelques années, ces véhicules inspirés du modèle typiquement londonien font intégralement partie du trafic bruxellois. Selon la société, ils sont colorés de rouge, bleu ou vert. Ils sont une aubaine pour les touristes mais un cauchemar pour les chauffeurs de transports en commun. C’est ainsi que l’explique André Flémal, chauffeur de bus à la Stib qui a 17 ans de métier à son compteur. “C’est problématique”, dit-il d’emblée. “Lorsque j’arrive au terminus de la Bourse et que j’ai ma pause de vingt minutes, j’ai l’autorisation de stationner à cet endroit. Seulement, cela devient de plus en plus difficile à cause des cars touristiques qui bouchonnent le passage”, explique le conducteur de 42 ans. “En clair, ils n’ont pas le droit de stationner sur les emplacements réservés aux bus de la STIB.

ARDU POUR LES ARTICULÉS

En plus ”, rajoute-t-il, “c’est un arrêt qui accueille deux lignes, le 48 et le 95. Et ce dernier est un bus articulé. Et, fréquemment, je ne sais pas me garer correctement car la place me manque. La remorque ne suit pas ”, se plaint le quadragénaire. Le chauffeur bruxellois est dès lors amené à réaliser des prouesses pour ranger son véhicule correctement. Pis encore, la sécurité des passagers est menacée. “Si je voulais vraiment être emmerdant, j’appliquerais le règlement à la lettre et je ne pourrais pas débarquer les usagers qui se trouvent dans la remorque car elle ne se situe pas à côté du trottoir. Mais, cela ne plairait pas aux utilisateurs ”, plaisante le Bruxellois. Et lorsqu’André décrit la délicate situation aux chauffeurs de bus touristiques, ce ne sont pas des mots doux qu’il réceptionne en retour... “Je leur explique gentiment et poliment. Après, je reçois des noms d’oiseaux. Je les laisse cracher leur venin. ” «

“On se planque pour verbaliser”

Pour se rendre compte de la situation, nous avons demandé à un superviseur de la Stib d’éclairer notre lanterne. Daniel Bulinckx, 50 ans, contrôle le réseau des bus Stib du centre-ville. “Trois compagnies touristiques proposent le service de visite de Bruxelles en bus ”, annonce-til. “Elles sont autorisées à utiliser des arrêts de la Stib. Mais, pas n’importe comment. Les bus peuvent juste embarquer ou débarquer (faire du hop on-hop off comme on dit dans le jargon, ndlr). Mais en aucun cas stationner ”, prévient le superviseur. “À la Bourse, il n’est pas rare de voir en pleine heure de pointe plusieurs bus garés aux arrêts. On aperçoit trois véhicules articulés de la ligne 95 et deux bus normaux 48. Et, entre ceux qui prennent leur pause et les véhicules supplémentaires, cela fait beaucoup de monde en même temps à cet emplacement. Alors, imaginez si les bus touristiques devaient eux aussi demeurer là... ” Le superviseur doit donc régulièrement se montrer afin que les autobus de visite de la capitale ne viennent pas encombrer un emplacement déjà fort sollicité par les transports en commun bruxellois. “Dès que les chauffeurs de cars touristiques nous voient, ils bougent immédiatement. Ils font  un tour et puis, ils reviennent au même endroit ”, soupire Daniel Bulinckx. “Nous sommes donc obligés de nous planquer pour pouvoir les verbaliser. Nous demandons également à nos chauffeurs de nous prévenir en cas d’infraction. On débarque alors directement”, rajoute-t-il. À la gare centrale, même problème mais plus d’indulgence du côté des superviseurs. “Avec les travaux, il faut bien avouer que cela devient difficile pour les bus de se garer.Nous avons d’ailleurs nous même improvisé de nouveaux terminus pour nos lignes comme le 86 par exemple. ” «

DROIT DE REPONSE :

Trop de travaux, pas de place pour tous.

Contacté au sujet du désagrément causé par les bus touristiques à deux étages, la société Open Tours souhaite dédramatiser la situation.

La société va commercialiser un vélo pliable que ses abonnés pourront facilement louer

Les Tec (Transports en commun wallons) vont commercialiser dès janvier un vélo pliable que l'on pourra transporter sur le réseau avec une grande facilité. Comment est né ce projet ? "Au départ", explique Philippe Thiery, porte-parole des Tec et administrateur de C-Tec, la filiale spécialement créée pour gérer ce projet, "nous cherchions à améliorer la mobilité de nos clients, afin de leur permettre de rallier plus facilement leur lieu de travail."

Cette réflexion a débouché sur l'idée d'un vélo pliable, idéal pour relier les arrêts de bus aux lieux de départ et d'arrivée.

Après une étude de marché, les Tec se sont tournés vers Strida pour conceptualiser le modèle désiré. "Strida répondait à nos cinq critères" , continue Philippe Thiery. "Le Strida est léger, résistant, bon marché, il possède un design particulier et il se plie en moins de 10 secondes."

Une fois le modèle trouvé, ils ont cherché à l'améliorer. "Le vélo voulu doit privilégier la simplicité. Il faut qu'il y ait le moins de pannes possible."

Il n'y a ainsi qu'une seule vitesse au dérailleur, la chaîne a été remplacée par une courroie et la stabilité a été améliorée, en augmentant un peu la taille du guidon entre autres. Mais ce vélo ne sera pas disponible en magasin. "En effet" , nous confirme Rik Kreunen, distributeur Strida en Belgique, "seuls les Tec seront habilités à distribuer leur vélo."

La raison est que les Tec ne mettront pas ce vélo en vente pour les particuliers. "Ce que nous proposerons, ce sera un abonnement combiné", nous apprend Philippe Thiery. "Moyennant une quinzaine d'euros par mois, tout abonné pourra obtenir un vélo pliable qu'il utilisera à souhait."

Ingénieusement conçu, le vélo Tec permettra aussi de s'asseoir dessus une fois replié et se poussera aussi facilement qu'un Caddie . Cette bonne idée, née en Wallonie, pourrait très bien s'exporter, puisque C-Tec dispose des droits européens de son vélo pliable.

Optimisation des lignes de tram 3, 4 et 33

Les lignes 3 et 4 connaissent un succès croissant. Une optimisation de ces 2 lignes s'impose pour continuer à vous offrir la meilleure qualité de service. A partir du lundi 31 août 2009, le 3 est prolongé à Esplanade et le 4 est limité à la Gare du Nord.

Plus d’informations

Fin des vacances scolaires : horaire blanc

Le 24 août 2009 marque la dernière semaine des vacances scolaires. A partir de cette date, et jusqu’au 31 août, les métros, trams et bus de la STIB circulent selon l’horaire blanc. Dès le 31 août, l’horaire jaune prendra le relais.

Consulter les horaires

Abonnements : réseau de vente élargi

Vous devez renouveler votre abonnement ? Notre réseau de vente élargi vous offre une multitude de possibilités. En plus de nos 6 BOOTIK, vous pouvez renouveler votre abonnement dans nos 19 KIOSK, à l’un de nos 320 automates de vente GO (60 en surface et 260 dans nos stations). Notre nouvelle BOOTIK online simplifiée et conviviale est aussi à votre disposition.

Choisissez votre point de vente

BRuxelles, entièrement sous le sigle MTB

À partir du 1er septembre, la zone MTB est élargie aux arrêts Prince d’Orange, Chemin des Pins et Petite Espinette, situés chaussée de Waterloo à Uccle. L’arrêt Dobbelenberg sur la chaussée de Haecht à Haren en fera également partie dès cette même date. L’abonnement MTB est valable à partir de et vers ces arrêts. Tous les tickets JUMP peuvent également y être utilisés

Plus d’informations sur nos titres de transport

IL FAUT CHOISIR ENTRE TENIR LE VOLANT ET ENVOYER DES SMS!

Que c'est bon de revoir ce genre de connerie! Bon les gars, je pense que depuis de très belle nouvelle cible ce sont fait connaître! Nous devrions élaborer des nouvelles attaques, non? ;-D

Bonjour à toutes et tous ! Non je ne suis pas mort, du moins pas encore et j’espère le plus tard possible, quoique parfois vu certaines circonstances, je me demande si cela ne serait pas mieux, y aurait peut-être une personne contente de cela, mais bon, ça c’est du domaine perso !

NOUS DEVONS NORMALEMENT PASSER AVEC LE BUS DANS NOTRE BANDE RESERVE, MAIS BON, FAUT LE POUVOIR AUSSI!

Durant ces quelques jours sans nouvelles pour vous, j’ai été actif sur le réseau bien entendu et certains jours, j’ai eu droit à des lignes loin d’être de tout repos, tels que le 34, le 60, le 43 et même le 95 et le 71 ! Pourtant les deux dernières lignes cités sont des lignes sans montée par l’avant, du moins avant 20 heures et pourtant les chieurs sont légions là aussi, bizarre n’est-il pas !

UN COLLEGUE TOMBE EN PANNE SUR LA PLACE DES PALAIS... CE SONT LES COLLEGUES DU TRAM QUI ETAIENT TRES CONTENT!

Le meilleur était un gamin, 15 ans tout mouillé et qui est venu à bord de mon bus sur le 60 avec un abonnement datant du mois de juin 2005, rien de moins ! Il est tellement simple de serrer ce genre de fraudeur à peine sorti du berceau, même les plus vieux d’ailleurs, car provenant du même moule de la fraude ridicule, ils ont les mêmes réflexes, à savoir tenter de dissimuler les dates de l’abonnement,  alors que les personnes en règles elles, n’hésite pas à présenter le leurs ! Donc bien entendu tout en refermant la porte avant, pour en quelque sorte le coincé totalement, j’aurais son abonnement dans la main et saurais alors qu’il voulait m’entuber profond. Je lui propose alors l’achat d’un ticket et il me répondra qu’il n’avait pas d’argent sur lui ! Hop, la porte s’ouvrira rien que pour lui et au revoir mon gaillard ! Il aura en prime le culot de me dire qu’à cause de ma façon de bosser, je l’avais mis de mauvaise humeur !!!! On ne me l’avait jamais sorti celle-là, jamais, c’était une première, je suis fraudeur, le chauffeur me coince et ça m’énerve qu’il veuille me faire payer, j’étais plié de rire ! Quel petit con tout de même ! 

LE SABLON VERS WIENER SUR LIGNE 95, COURRIER EXPRESS EN STATIONNEMENT AU MILIEU DE LA CHAUSSEE

Sinon, je me suis fais de nouveaux amis du côté de la Bourse au niveau du terminus des lignes 48 & 95 ! Il y a un arrêt aussi des bus touristiques, mais les règles, connus pour eux aussi, sont très claires, ils ne peuvent en aucuns cas rester en stationnement en zone d’arrêt !

ET BONJOUR LE STATIONNEMENT SUR LA ZONE D'ARRÊT!

Hors, plus souvent qu’a leurs tours, ils restent sur place et du coup, nous empêches avec nos bus articulés de pouvoir faire nos stationnements de manières correct, puisque nos remorques bloque alors la chaussée, sans oublié que notre direction nous donne encore le break à la Bourse, endroit merveilleux n’est-il pas pour pouvoir manger par exemple en toute tranquillité…

MÊME LES AUTRES SONT GÊNES PAR LE BUS ROUGE!!!

Faut aimer manger harcelé de question débile tels que, « vous partez dans combien de temps ? » Bien entendu, si vous avez le malheur de signalé à ces gusses qu’ils gênent, bonjour le retour, vous aurez droit aux insultes et même les gradés STIB en prennent pleins la figure !

MÊME AU MILIEU DE LA RUE, IL SE FOU PAS MAL DES AUTRES, JE DISCUTE, JE BLOQUE TOUTE LA CIRCULATION ET CE N'EST PAS MON PROBLEME!

Voilà en quelques phrases les dernières nouvelles. Je vous laisse avec quelques photos d’amis conducteurs égoïstes en puissance et qui se foutent royalement des autres, c’est toujours marrant à subir non !

Y AURAIT PAS LE GUSSE SUR L'ARRÊT LES GENS AURAIENT PLUS SIMPLE POUR EMBARQUER!

LE DEBUT ME FAIS SOURIRE ;-D